GovRadarเข้าสู่ระบบ
GovRadarเข้าสู่ระบบ

บริษัท บี.เอส.สตีลเทรดดิ้ง จำกัด

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105545019471

บริษัท บี.เอส.สตีลเทรดดิ้ง จำกัด ชนะงานภาครัฐ 8 โครงการ มูลค่ารวม 3.8 ล้านบาท (นับเฉพาะโครงการไม่เกิน 10 ล้าน) ล่าสุดเมื่อ 28 ส.ค. 69 และขายให้การรถไฟแห่งประเทศไทยบ่อยที่สุด

ติดตามบริษัท บี.เอส.สตีลเทรดดิ้ง จำกัดรับอีเมลเมื่อบริษัทนี้ชนะงาน หรือมีผลการเสนอราคาของบริษัทนี้ออกใหม่ ใช้ดูคู่แข่งหรือคู่ค้าโดยไม่ต้องเปิด e-GP เอง
ติดตามฟรี
ชนะงาน (ไม่เกิน 10 ล้าน)
8โครงการ
มูลค่าที่ชนะ (ไม่เกิน 10 ล้าน)
3.85 ล้านบาท
เข้าเสนอแต่ไม่ได้
0ครั้ง
เฉพาะโครงการที่มีข้อมูลผู้ยื่นจาก e-GP
งานที่ชนะ ล่าสุด 8 รายการ
ซื้อสลักผ่าเหล็กชนิดกลม จำนวน 10 รายการ โดยวิธีเฉพาะเจาะจงสำนักงานจัดหาพัสดุซ่อมบำรุง · ทำสัญญาแล้ว · 28 ส.ค. 69
มูลค่าสัญญา
452,289 บาท
ซื้อPin หัวโต สำหรับซ่อมแคร่รถจักรดีเซลไฟฟ้า ALSTHOM จำนวน 3 รายการ โดยวิธีเฉพาะเจาะจงสำนักงานจัดหาพัสดุซ่อมบำรุง · ทำสัญญาแล้ว · 28 ส.ค. 69
มูลค่าสัญญา
492,414 บาท
ซื้อเหล็กเหนียวและเหล็กเส้น จำนวน 6 รายการ โดยวิธีเฉพาะเจาะจงสำนักงานจัดหาพัสดุซ่อมบำรุง · ทำสัญญาแล้ว · 26 มิ.ย. 69
มูลค่าสัญญา
416,668.7 บาท
ซื้อเหล็กเหนียวแผ่น ขนาด 1/16 นิ้ว x 4 ฟุต x 8 ฟุต (1.58 x 1,219 x 2,438 มม.) จำนวน 400 เเผ่น โดยวิธีเฉพาะเจาะจงสำนักงานจัดหาพัสดุซ่อมบำรุง · ทำสัญญาแล้ว · 4 พ.ย. 68
มูลค่าสัญญา
491,772 บาท
ซื้อเหล็กเหนียวแผ่น ขนาด 5/16 นิ้ว x 5 ฟุต x 10 ฟุต (7.93 x 1524 x 3048 มม.) จำนวน 50 แผ่น โดยวิธีเฉพาะเจาะจงสำนักงานจัดหาพัสดุซ่อมบำรุง · ทำสัญญาแล้ว · 2 ก.ย. 68
มูลค่าสัญญา
496,747.5 บาท
ซื้อเหล็กเหนียวฉาก จำนวน 3 รายการ โดยวิธีเฉพาะเจาะจงสำนักงานจัดหาพัสดุซ่อมบำรุง · ทำสัญญาแล้ว · 12 มิ.ย. 68
มูลค่าสัญญา
499,989.6 บาท
ซื้อด้ายดิบชนิดไม่มีแป้งปนลักษณะเป็นกลุ่ม ยาวเส้นละไม่ต่ำกว่า 1 เมตร จำนวน 6,000 กก. โดยวิธีเฉพาะเจาะจงสำนักงานจัดหาพัสดุซ่อมบำรุง · ทำสัญญาแล้ว · 14 มี.ค. 67
มูลค่าสัญญา
499,476 บาท
ซื้อด้ายดิบชนิดไม่มีแป้งปนลักษณะเป็นกลุ่ม ยาวเส้นละไม่ต่ำกว่า 1 เมตร จำนวน 6,000 กก. โดยวิธีเฉพาะเจาะจงสำนักงานจัดหาพัสดุซ่อมบำรุง · ทำสัญญาแล้ว · 6 ต.ค. 65
มูลค่าสัญญา
499,476 บาท
ขายให้หน่วยงานไหนบ่อย
การรถไฟแห่งประเทศไทย8 ครั้ง · 3.85 ล้าน บาท
จากสัญญาที่บันทึกในภาษีไปไหน (DGA) ปี 2565–2570 และ e-GP

คู่มือที่เกี่ยวข้อง

คู่มือทั้งหมด →