GovRadarเข้าสู่ระบบ
GovRadarเข้าสู่ระบบ

บริษัท ดิลกและบุตร จำกัด

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105529032248

บริษัท ดิลกและบุตร จำกัด ชนะงานภาครัฐ 5 โครงการ มูลค่ารวม 9.7 ล้านบาท (นับเฉพาะโครงการไม่เกิน 10 ล้าน) ล่าสุดเมื่อ 7 ส.ค. 68 และขายให้การไฟฟ้านครหลวงบ่อยที่สุด รองลงมาคือกรมธนารักษ์ และธนาคารแห่งประเทศไทย

ติดตามบริษัท ดิลกและบุตร จำกัดรับอีเมลเมื่อบริษัทนี้ชนะงาน หรือมีผลการเสนอราคาของบริษัทนี้ออกใหม่ ใช้ดูคู่แข่งหรือคู่ค้าโดยไม่ต้องเปิด e-GP เอง
ติดตามฟรี
ชนะงาน (ไม่เกิน 10 ล้าน)
5โครงการ
มูลค่าที่ชนะ (ไม่เกิน 10 ล้าน)
9.7 ล้านบาท
เข้าเสนอแต่ไม่ได้
0ครั้ง
เฉพาะโครงการที่มีข้อมูลผู้ยื่นจาก e-GP
งานที่ชนะ ล่าสุด 5 รายการ
ประกวดราคาซื้อรถยกของขนาดยกได้ มากกว่าหรือเท่ากับ 5 ตัน พลังไฟฟ้า (FORKLIFT Electric) จำนวน 1 คัน ปีงบประมาณ 2567 ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)การไฟฟ้านครหลวง กองจัดหาและว่าจ้าง ฝ่ายจัดการยานพาหนะและเครื่องมือกล · ทำสัญญาแล้ว · 7 ส.ค. 68
มูลค่าสัญญา
2.9 ล้าน บาท
ประกวดราคาซื้อรถยกของขนาดยกได้ มากกว่าหรือเท่ากับ 5 ตัน พลังไฟฟ้า (FORKLIFT Electric) จำนวน 1 คัน (ครั้งที่ 2) ปีงบประมาณ 2566 ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)การไฟฟ้านครหลวง กองจัดหาและว่าจ้าง ฝ่ายจัดการยานพาหนะและเครื่องมือกล · ทำสัญญาแล้ว · 24 มิ.ย. 68
มูลค่าสัญญา
2.9 ล้าน บาท
ประกวดราคาซื้อการจัดซื้อครุภัณฑ์ยานพาหนะและขนส่งรถโฟร์คลิฟท์ ขนาด 2.5 ตัน ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)สำนักงานธนารักษ์พื้นที่เชียงใหม่ · ทำสัญญาแล้ว · 20 มิ.ย. 68
มูลค่าสัญญา
738,300 บาท
ประกวดราคาซื้อรถยกไฟฟ้า พร้อมอุปกรณ์ประกอบ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)ฝ่ายจัดซื้อจัดจ้างและบริหารอาคาร (ด้านพัสดุงานธนบัตร) · ทำสัญญาแล้ว · 29 พ.ค. 66
มูลค่าสัญญา
2.5 ล้าน บาท
ซื้อรถยกไฟฟ้า ชนิดยกต่ำแบบยืนขับ ยกน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 2,000 กก. ยกสูงได้ไม่น้อยกว่า 200 มม. จำนวน 3 คัน ของฝ่ายผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป การยาสูบแห่งประเทศไทย พระนครศรีอยุธยา ประจำปีงบประมาณ 2565 โดยวิธีคัดเลือกการยาสูบแห่งประเทศไทย · ทำสัญญาแล้ว · 2 พ.ย. 64
มูลค่าสัญญา
658,050 บาท
ขายให้หน่วยงานไหนบ่อย
การไฟฟ้านครหลวง2 ครั้ง · 5.8 ล้าน บาท
กรมธนารักษ์1 ครั้ง · 738,300 บาท
ธนาคารแห่งประเทศไทย1 ครั้ง · 2.5 ล้าน บาท
จากสัญญาที่บันทึกในภาษีไปไหน (DGA) ปี 2565–2570 และ e-GP

คู่มือที่เกี่ยวข้อง

คู่มือทั้งหมด →